中新網臺州(zhou)11月(yue)11日電 (范宇斌 王(wang)靜 金燁鵬 狄(di)紹(shao)棟)11日記者獲悉，在浙(zhe)江臺州(zhou)玉(yu)(yu)(yu)環(huan)坎門(men)鷹東碼頭，出海一周的“浙(zhe)玉(yu)(yu)(yu)漁(yu)加99999”從東海作業區(qu)回(hui)港，靠岸卸(xie)貨。玉(yu)(yu)(yu)環(huan)市東海魚倉(cang)現代(dai)漁(yu)業有限(xian)公司工作人員將一箱箱加工好的蝦(xia)(xia)米放到(dao)傳送帶(dai)上運輸(shu)上岸，再分揀、裝車，蝦(xia)(xia)米色(se)澤(ze)鮮亮、體凈(jing)肉肥，裝滿了整整十卡(ka)車。

　　“這(zhe)次(ci)‘浙玉漁(yu)加99999’帶回了50噸、3000多箱的(de)蝦米，預計(ji)能裝滿(man)兩個集裝箱。”玉環市(shi)東海魚倉現代(dai)漁(yu)業有限公司董事長林招永說。

　　據悉(xi)，這批蝦(xia)米被運往臺州溫嶺松門倉(cang)庫打包裝(zhuang)柜，將于(yu)11月(yue)13日從(cong)玉環大麥嶼港發(fa)貨，搭乘“中遠之星(xing)”輪于(yu)11月(yue)15日運至臺灣基隆港。

　　林招永介紹道(dao)：“通過合(he)作包銷的方式，我們每周(zhou)都要通過大麥嶼港發(fa)送2-3個集裝箱的蝦(xia)米銷往(wang)臺灣。”

　　“2020年，發送了(le)30多個集(ji)裝(zhuang)箱的蝦(xia)米。2021年前(qian)三季度，對(dui)臺(tai)銷售的蝦(xia)米已達(da)28個集(ji)裝(zhuang)箱，銷售額近2000萬美金。”林招永說，“今年蝦(xia)米產量(liang)好，目前(qian)訂單(dan)已經排到了(le)明年。”

　　據悉，大(da)麥(mai)嶼港(gang)對臺直(zhi)航是長三角地區惟一一條(tiao)對臺海上客貨滾裝航線，這條(tiao)海上“黃(huang)金通(tong)道”不斷推(tui)進海峽兩岸的(de)經貿往(wang)來。

　　2021年以來，對(dui)臺海(hai)上直航客貨(huo)(huo)運“中遠(yuan)之星”輪對(dui)臺直航貨(huo)(huo)運量增(zeng)速迅猛(meng)。1-9月份，大麥嶼港對(dui)臺貿易達7849標箱，同比增(zeng)長371.13%，且一(yi)度連續刷新4次記錄，*高一(yi)個航次達260余標箱。

　　廈門(men)閩臺輪渡(du)有限(xian)公(gong)司玉(yu)環分公(gong)司負責人劉(liu)偉家(jia)表示，他們(men)積極對接臺州和玉(yu)環本地對臺進(jin)出口企業，收集進(jin)出口貿易的詳細信(xin)息，了解摸清企業需求，組織貨代、拖(tuo)車、報關行等(deng)物流鏈(lian)上的企業一(yi)同研討海運紓困(kun)方案(an)，提(ti)供提(ti)柜(ju)、報關、裝船等(deng)一(yi)條龍服務。

　　“接下(xia)來，我們將(jiang)擴展業(ye)務種(zhong)類，如在‘散貨(huo)’‘鮮貨(huo)’上(shang)下(xia)功夫，一切可(ke)以裝(zhuang)上(shang)船的貨(huo)物都將(jiang)成為目(mu)標貨(huo)源(yuan)。”大(da)麥嶼港相關負責人透露，今(jin)年大(da)麥嶼港對臺直航航線集裝(zhuang)箱吞吐量預計會突(tu)破(po)一萬標箱。(完)

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